Système de support routier

Yuanxian High-tech Material Trading (Tianjin) Co., Ltd. est l'un des principaux fabricants et fournisseurs de systèmes de support routier en Chine. Nous fournissons des matériaux avancés fabriqués en Chine à bas prix. Bienvenue dans le système de support routier en gros approuvé CE en vrac de notre usine. Contactez-nous pour un service personnalisé et un échantillon gratuit.

Boulons d'ancrage : 20MnSi (acier de construction en alliage à haute résistance), Q235 (acier de construction au carbone). Diamètre : Φ16 mm, Φ18 mm, Φ20 mm, Φ22 mm, Φ25 mm, Longueur : 1,6 m - 2.4 m (couramment utilisé), Filetage : Filetage à gauche-/à droite-à main.

Boulons de câble : brin d'acier haute résistance à faible relaxation, structure : 1 × 7 ou 1 × 19, diamètre : Φ15,24 mm (15,2 mm), Φ17,8 mm, Φ21,6 mm, longueur : 6 m - 15 m (personnalisé en fonction de la profondeur de la chaussée).

Le système de support routier se compose principalement des grandes catégories de produits suivantes :

- Boulons d'ancrage :
- Boulons ancrés en résine : vitesse d'installation rapide et force d'ancrage élevée.
- Boulons fendus : ancrés par friction, adaptés aux formations rocheuses tendres.
- Boulons filetés en acier : haute résistance, capables d'appliquer une précontrainte-.

- Boulons de câble : composés de plusieurs fils ou torons d'acier à haute résistance-. Grâce à leur plus grande longueur, ils sont utilisés pour le support renforcé dans les chaussées profondes ou à grande portée.
- Agent d'ancrage/capsules de résine : utilisés conjointement avec des boulons d'ancrage. Disponibles en types de réglage à vitesse ultra-rapide, rapide et moyenne-, ils lient le boulon à la paroi du trou de forage.

- Bandes d'acier W / Bandes d'acier : connectez des boulons individuels pour former une structure de support intégrée, élargissant ainsi la plage de charge-des boulons.

- Supports métalliques :
- U-Supports en acier : possèdent des propriétés élastiques pour s'adapter à la déformation de la masse rocheuse.
- I-Supports de poutre : haute résistance, adaptés aux routes à grandes sections transversales-.

- Treillis en acier : posé sur la surface de la roche pour empêcher les petits fragments de roche de tomber (écaillage).

- Béton projeté : utilisé en combinaison avec un treillis en acier et des boulons (Bolt-Mesh-Support de pulvérisation) pour sceller la roche et empêcher les intempéries.

- Haute sécurité :Contrôle efficacement la déformation des roches, prévient les effondrements soudains et assure la sécurité des travailleurs et des équipements souterrains.

- Excellent effet de support :Les boulons et les câbles pénètrent profondément dans la masse rocheuse, combinant une roche stable et profonde avec une roche meuble peu profonde pour former une structure porteuse intégrale-.

- Coût-Efficace :Permet d'économiser des quantités importantes d'acier et de béton par rapport à la maçonnerie traditionnelle, réduisant ainsi considérablement les coûts de support.

- Haute efficacité :Un degré élevé de mécanisation et une vitesse d'installation rapide lui permettent de suivre le rythme de l'excavation, raccourcissant ainsi la période de construction.

- Forte adaptabilité :Convient à diverses conditions géologiques (roche dure, roche tendre, zones fracturées). De plus, les supports en acier U-sont flexibles et s'adaptent aux grandes déformations de la roche.

- Utilisation élevée de l'espace :Les boulons et les câbles sont installés principalement dans la roche, et les supports occupent un espace de section transversale minimal-, améliorant ainsi l'efficacité de la ventilation et la capacité de transport.

Les systèmes de soutènement routier sont largement utilisés dans l’extraction de ressources souterraines et la construction d’ingénierie linéaire :

- Industrie du charbon :Chaussées minières, voies de circulation, chambres et intersections dans les mines de charbon souterraines.

- Mines métalliques et non- :Puits verticaux, puits inclinés et routes de chantier dans les mines de fer, d'or, de cuivre, etc.

- Tunnels de transport :Tunnels routiers et ferroviaires (en particulier dans les sections rocheuses fragiles environnantes).

- Ingénierie municipale :Métros urbains, tunnels utilitaires souterrains et projets de défense aérienne civile.

- Conservation de l'eau et hydroélectricité :Construction et soutènement permanent de tunnels de dérivation d'eau et de tunnels de dérivation.

Nos ancrages précontraints ont des certificats CE, SGS, ISO.

Emballage de brin :8 bandes d'acier + film PE + tissu d'emballage composé de papier et tissé + palette.

Nous prenons en charge les packages personnalisés :

1) Tous les produits sont emballés dans un emballage navigable.
2) Les exigences particulières du client en matière d'emballage peuvent être satisfaites.
3) Fret aérien ; le fret maritime et le fret routier sont tous disponibles.

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